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螺桿空壓機空壓機意外停機主要指因設(shè)備出現(xiàn)異常造成的臨時停用，并非正常的計劃停機檢修。...
螺桿空壓機意外停機主要指因設(shè)備出現(xiàn)異常造成的臨時停用，并非正常的計劃停機檢修。為了提高生產(chǎn)效率和安全性，減少空壓機非預(yù)期停機時
間是空壓機設(shè)備管理工作者努力的方向。通常情況下，空壓機非預(yù)期停機出現(xiàn)原因主要在以下幾個方面。
一、排氣溫度過高
高排氣溫度是螺桿空壓機最常見的故障，其危害性。通常螺桿空壓機的工作溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定**排氣溫度為100℃，超過此溫度時便會自動
停機報警。如果設(shè)備長期處在高排氣溫度狀況下運行，過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸
承散珠事故。過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤滑油粘度也會降低，溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對工作有
害的游離碳、酸類物和水分（結(jié)碳），嚴重時會使整個主機螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機對預(yù)防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該裝
置頻繁動作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除，但
有時消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報警，這時除了檢查循環(huán)水之外，就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機排氣溫度過高檢測及可能性如下：
【實際排氣溫度并不過高】
溫度計顯示不準確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開關(guān)故障。
【實際排氣溫度過高】
潤滑油使用時間過長；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤滑油油位太低；環(huán)境溫度過高；風扇電機反轉(zhuǎn)；風扇電機不轉(zhuǎn)；風冷卻器外總太臟；
風冷卻器油路積垢嚴重；冷卻器排風通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴重；最小壓力閥卡?。?/p>
止逆閥卡??；斷油閥不能完全打開；溫控閥芯密封失效。
注意，高溫分兩種：1、空壓機本身產(chǎn)生過多的熱量；2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。
針對第一個問題，應(yīng)該從氣路上尋找原因，比如：各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流，從而產(chǎn)生大量的熱量?？諌簷C要經(jīng)
過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或者用戶用氣，都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話，
正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，
冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風扇性能差等。
二、熱繼電器跳開
熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量，使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變，當形變達到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路
斷開，從而使接觸器失電，主電路斷開，實現(xiàn)電動機的過載保護。繼電器作為電動機的過載保護元件，以其體積小，結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點在生產(chǎn)中
得到了廣泛應(yīng)用。
1、熱繼電器常見故障原因
流過熱繼電器的電流嚴重超載或負載短路；熱繼電器額定電流與實際負載電流不符；空壓機電動機操作過于頻繁；熱繼電器動作機構(gòu)不靈，使熱元件長
期超載而不能保護熱繼電器；熱繼電器連接線頭接觸不良引起發(fā)熱燒壞。
熱繼電器常見故障檢修方法：
①熱繼電器的規(guī)格要選擇適當，過小會使熱繼電器誤動作，并且主電流容易燒壞熱繼電器主回路；過大時會造成熱繼電器不動作。所以在選擇熱繼電器
時，要使熱繼電器額定調(diào)整范圍內(nèi)的中間值正好與所控制的電動機負載的額定電流值一致，使熱繼電器有一定的電流調(diào)節(jié)范圍為最佳。
②檢查電路故障，在排除短路故障后，更換合適的熱繼電器。
③改變操作電動機方式，減少啟動電動機次數(shù)。
④更換動作靈敏的合格熱繼電器。
⑤設(shè)法去掉接線頭與熱繼電器接線端子的氧化層，并重新壓緊熱繼電器的主接線。
